第377章商業街
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商業街的房子，建造得頗具特色。廟宇般小巧玲瓏的平房，磚木結構的樓房，飛檐挑角，鏤花窗欞，別具匠心。店面呈圓、方、菱、扇等形狀，古色古香。就連小小的招牌也十分講究，設置合理，落落大方。
而且齊星宇還把商業街設計了一番，跟樓盤一起翻修的，通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業街的標識性。
街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，遠遠的能聽到時高時低，時緩時急的交響曲，迫不及待的走近觀賞。
齊星宇在設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。
而且還采用坡道設計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。
確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。
人車分流通過豎向的變化，使行車道路與人行處於不同高差，人在商業街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環境。
空間分析商業街的主要特點是因商業店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基於商業街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。
根據調查，一般商業街的尺度，都控制在八米左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業街，在商業建築前約十九米寬的範圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能。
所以商業街前面的步行街尺度定為五米寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。
在根據建築的軸線在相關節點上設置種植壇形成景觀序列，根據建築的收放控制臺階的收放。
景觀節點以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區，它們既相互聯系又具統一性，通過軸線的控制來實現。
三大景觀區為:入口廣場與商業街區，旱噴泉廣場區，鄰水大草坪區,分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態活動功能。
彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對於減少少風力幹擾方面是有益處的。
變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的願望是非常強烈的。
開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節，令人賞心悅目。
入口廣場避免目的地路程的一覽無餘，更要避免可見目的地而不得不繞行。可見目的的時要遵從簡捷的原則。規劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！
商業街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！
入口廣場除了應該烘托建築的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。
按照商業街的建築形式，也可將商業街分為單層商業街和多層商業街。
單層商業街指采取單層建築結構的商業街，多層商業街商鋪自然指建築形式為多層建築的商業街。
另外也可以按商業街商鋪的形式劃分為完全采取鋪面形式的商業街，完全采取鋪位形式的商業街和采取鋪位、鋪面結合形式的商業街等。
商業街的規模必須體現市場需求和所經營的商品適合的經營規模。如果一個商業街盲目追求規模效應，那麽商業街將會面臨市場承接力不夠引發的經營困境。
謝子落看到沿街兩側布置商鋪，單層建築居多；商業街可以是一條街，也可以是一條主街，多條副街；商業街的長度不能太長，超過六百米，消費者就可能產生疲勞、厭倦的感覺。
一個商業街項目到底如何進行規劃設計，如何把握規劃設計準則，對於開發商來講是一個重要的問題。
齊星宇把什麽都想的面面俱到，所以才把嚴和縣這片土地打造的如此繁華。
“星宇哥你太厲害了，我走到這裏跟走到海城的街道一樣，太熱鬧了。”
“我就是照著海城的城市面貌來的，怎麽樣？有沒有一種還在海城沒有走的感覺。”
齊星宇抿嘴笑著，他說過要給小姑娘驚喜，就一定會給她不一樣的驚喜。
這個時候謝子落想起了後世海城的楠京路是海城最時尚與繁華的一條街道，著名的商業黃金地段。
海城的帥哥美眉們都熱衷於在這條名震中外的繁華商業街駐足流連，將自己投身於最時尚最繁華的楠京路，感受海城的無邊魅力。
威海路在海城是與楠京路齊名的旅游、購物街。
威海路過去又叫霞飛路，是一條繁華而又高雅的大街，一條堪與巴黎的香榭麗、紐拉的第五大道媲美的大街。
海城威海路現代化特色商店林立，擁有商店四百餘家，最繁華的地段。
威海路廣納世界精品，巴黎春天、美美百貨、華享伊勢丹以高雅的姿態展現著國際頂級名牌，使海城的都市購物具有了世界級的水準，並散發出濃郁的城市型文化休閑氣息。
海城外灘曾是西方列強在海城的政治、金融、商務和文化中心，當年各國的領事館大多集中在這兒，是國際金融資本在中國的大本營。
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而且齊星宇還把商業街設計了一番，跟樓盤一起翻修的，通過將街切割、打碎、重組再造的，運用以景觀意境為出發點，尋找適宜的尺度，通過空間變化的重組，營造一條生長出來的街，通過各種元素，鋪地、雕塑、噴泉、植物來解決商業街的標識性。
街是人們行走，徜徉、休息、交流的開放空間，遠遠的能聽到時高時低，時緩時急的交響曲，迫不及待的走近觀賞。
齊星宇在設計中充分考慮人的運動心理，把緊張的運動與放松的運動有機的結合起來，沿河散步道給人們提供一個可以曲折，延長的運動線路，放松休閑的觀賞景觀。
而且還采用坡道設計，提供帶輪的步行交通，使設計更加人性化。
確定適當距離的關鍵不僅是實際的自然距離，更重要的是感覺距離，通過景觀節點的設置，景觀設施來豐富人們的視覺感受，單調平直呆板的街道雖然很短，人的心理感受距離卻很長。
人車分流通過豎向的變化，使行車道路與人行處於不同高差，人在商業街的購物會感覺安全，真正營造一個休閑，自由徜徉的街道環境。
空間分析商業街的主要特點是因商業店鋪的集中而形成了室外購物、休閑、餐飲等功能空間，基於商業街的店鋪特色，決定了其設計的核心就是讓空間有用而舒適。
根據調查，一般商業街的尺度，都控制在八米左右，而這又是針對兩側都是店鋪的商業街，在商業建築前約十九米寬的範圍內，要滿足停車，行車，還有步行的功能。
所以商業街前面的步行街尺度定為五米寬，又考慮到車行對人流的影響，利用豎向高差的變化將其劃分成兩個不同的空間。
在根據建築的軸線在相關節點上設置種植壇形成景觀序列，根據建築的收放控制臺階的收放。
景觀節點以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區，它們既相互聯系又具統一性，通過軸線的控制來實現。
三大景觀區為:入口廣場與商業街區，旱噴泉廣場區，鄰水大草坪區,分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態活動功能。
彎曲的街道使步行變得更加有趣，且對於減少少風力幹擾方面是有益處的。
變換的街道空間，小型廣場的穿插使步行網絡的心理距離變短了。
人在步行時都愛抄近道，人們走捷徑的願望是非常強烈的。
開場空間中的步行線路，橫穿空間中心是不舒服的，空間的邊緣既可以體驗到大空間的尺度，又能欣賞道街道或空間邊界的細枝末節，令人賞心悅目。
入口廣場避免目的地路程的一覽無餘，更要避免可見目的地而不得不繞行。可見目的的時要遵從簡捷的原則。規劃的直角使用功能是不方便的。這個聚集包括購物，娛樂休閑和享受生活！
商業街的理想氣氛應該是使人覺得親切、放松、平易近人、有人情味，使人有愉悅的消費心情，而不是單純的行走空間，人們在其中流連的過程本身也是一種體驗和休閑！
入口廣場除了應該烘托建築的特色與氣勢，更應該是一個適合人們停留的、開放的，水與綠地交融的公共休憩場所。
按照商業街的建築形式，也可將商業街分為單層商業街和多層商業街。
單層商業街指采取單層建築結構的商業街，多層商業街商鋪自然指建築形式為多層建築的商業街。
另外也可以按商業街商鋪的形式劃分為完全采取鋪面形式的商業街，完全采取鋪位形式的商業街和采取鋪位、鋪面結合形式的商業街等。
商業街的規模必須體現市場需求和所經營的商品適合的經營規模。如果一個商業街盲目追求規模效應，那麽商業街將會面臨市場承接力不夠引發的經營困境。
謝子落看到沿街兩側布置商鋪，單層建築居多；商業街可以是一條街，也可以是一條主街，多條副街；商業街的長度不能太長，超過六百米，消費者就可能產生疲勞、厭倦的感覺。
一個商業街項目到底如何進行規劃設計，如何把握規劃設計準則，對於開發商來講是一個重要的問題。
齊星宇把什麽都想的面面俱到，所以才把嚴和縣這片土地打造的如此繁華。
“星宇哥你太厲害了，我走到這裏跟走到海城的街道一樣，太熱鬧了。”
“我就是照著海城的城市面貌來的，怎麽樣？有沒有一種還在海城沒有走的感覺。”
齊星宇抿嘴笑著，他說過要給小姑娘驚喜，就一定會給她不一樣的驚喜。
這個時候謝子落想起了後世海城的楠京路是海城最時尚與繁華的一條街道，著名的商業黃金地段。
海城的帥哥美眉們都熱衷於在這條名震中外的繁華商業街駐足流連，將自己投身於最時尚最繁華的楠京路，感受海城的無邊魅力。
威海路在海城是與楠京路齊名的旅游、購物街。
威海路過去又叫霞飛路，是一條繁華而又高雅的大街，一條堪與巴黎的香榭麗、紐拉的第五大道媲美的大街。
海城威海路現代化特色商店林立，擁有商店四百餘家，最繁華的地段。
威海路廣納世界精品，巴黎春天、美美百貨、華享伊勢丹以高雅的姿態展現著國際頂級名牌，使海城的都市購物具有了世界級的水準，並散發出濃郁的城市型文化休閑氣息。
海城外灘曾是西方列強在海城的政治、金融、商務和文化中心，當年各國的領事館大多集中在這兒，是國際金融資本在中國的大本營。
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